Politie zet in Mechelen al zes lokfietsen in tegen hardnekkige plaag: “Ze stelen fiets en springen op de trein naar Brussel”
De fietsenstallingen aan het station zijn het geliefkoosde terrein van fietsendieven. — © Leen Van de Sande
Fietsendieven slaan in Mechelen in een handomdraai toe en de politie moet er als de bliksem bij zijn om ze te klissen. In de strijd tegen de hardnekkige plaag van fietsdiefstallen zet de politiezone Rivierenland intussen al zes lokfietsen in.
De eerste nationale actieweek tegen fietsdiefstallen zit erop, maar dat betekent niet dat de politie op haar lauweren rust. “Voor de strijd tegen fietsdiefstallen sparen we middelen noch moeite. We investeerden in camera’s, we schakelen privébewaking in en we sensibiliseren de burgers”, zegt burgemeester Bart Somers (Voor Mechelen). Vooral de stationsomgeving is een geliefkoosd actieterrein van fietsendieven.
Het zal niet verbazen dat de politie daar geregeld lokfietsen uitzet. In de fietsen zit een bewegingssensor. “Als de fietsen bewegen, krijgen we een signaal binnen op onze telefoon. Op een monitor kunnen we de fiets dan volgen en ook of hij buiten een bepaalde perimeter gaat of niet. We kunnen ook voldoende concreet inzoomen op de omgeving”, vertelt Dieter Cauwenbergh’, commissaris bij de politiezone Rivierenland.
Verstopt in gebouw
Daarnaast beschikken de politiemensen ook over andere toestellen. Daarmee kunnen ze gestolen fietsen lokaliseren die bijvoorbeeld verstopt zitten in een gebouw. “Het toestel geeft een signaal, zodat we kunnen nagaan waar een fiets zich bevindt. Dat geeft een extra dimensie aan ons werk”, zegt de commissaris.
“Het is belangrijk om dieven op heterdaad te betrappen. Als de fiets beweegt en hij is weggenomen of er werd een slot doorgeknipt, komen wij tussen”
Dieter Cauwenbergh
Commissaris politiezone Rivierenland
De politiezone Rivierenland is een van de pioniers als het gaat over de inzet van lokfietsen. “Dat vraagt de nodige knowhow. Voor het gebruik van lokfietsen moet je scenario’s uitwerken. We stellen bijvoorbeeld vast dat veel fietsendieven uit het Brusselse komen. Ze komen hier een fiets stelen, ze springen op de trein en ze zijn weg. Dan is het natuurlijk wel de bedoeling dat je als politie snel kunt reageren en voldoende capaciteit op de been hebt”, legt Cauwenbergh uit.
Niet permanent
Daarom is het belangrijk dat er bij een actie genoeg politiemensen op het terrein zijn. “Als je ploegen bezet zijn, kun je niet reageren en moet je de lokfiets oppikken in Brussel”, zegt de politieofficier. De actie beperkt zich dus niet tot het uitzetten van lokfietsen en klaar is kees. “De batterij van de bewegingssensor gaat een bepaalde tijd mee. Dat moet je bij een actie allemaal in het achterhoofd houden.”
Voorlopig worden de lokfietsen nog niet permanent uitgezet, maar gebeurt het tijdens specifieke acties. “Het is belangrijk om dieven op heterdaad te betrappen. Als de fiets beweegt en hij is weggenomen of er werd een slot doorgeknipt, komen wij tussen”, vertelt Dieter Cauwenbergh.
plusartikels. Je moet nog even inloggen. Zo herkennen we je als abonnee.
