,,We hebben ons in slaap laten wiegen'', gaf Bert Longin voor de start de reden waarom de GLPK-Corvette voor de eerste keer dit Belcar-seizoen niet op de pole stond. ,,Ik kan je verzekeren dat het tijdens de race anders zal zijn.''

Longin kreeg gelijk. En hoe. Al van bij de start gaf Anthony Kumpen zijn gifgroene bolide op indrukwekkende wijze de sporen. De GLPK-jongens (verder zaten nog Kurt Mollekens en Mike Hezemans in de wagen) reden zo in geen tijd een schijnbaar onoverbrugbare voorsprong bij elkaar. Tot dertien ronden bonus leverde het foutloze rijden op, maar toen sloeg de pechduivel toe. ,,De zesde versnelling begaf het zondagochtend'',

aldus Kurt Mollekens. ,,Dan duurt het meestal niet lang vooraleer ook de rest verdwijnt, dus verkozen we de versnellingsbak te vervangen. Dat kostte ons een uur.'' De versnellingsbak is één van de weinige onderdelen die GLPK via een externe leverancier binnenhaalt en dat maakte het tot een bijzonder bittere pil. ,,Klereding'', fulmineerde Anthony Kumpen, die uiteindelijk nog als derde finishte.

Bij de concurrentie van SRT werden ook krachttermen gebruikt, maar dan uit vreugde. Voor de tweede opeenvolgende keer haalde het team van Patrick Selleslagh het. ,,Niet slecht voor een amateurteam'', grijnsde de teambaas. ,,Dit is een mooie beloning voor perfect teamwork. We hebben heel weinig fouten gemaakt en dat loont altijd.''

Marc Goossens wist zich tussen de twee Corvettes te wringen. ,,Meer zat er niet in'', aldus de Gelenaar. ,,In het begin konden we nog even wedijveren, maar we beseften dat we over een volledige wedstrijd allicht kansloos waren. Dat we toch nog tweede werden is mooi meegenomen.''

(GVE)