'Vanaf augustus 2008 racet er een paars-wit-grijze wagen met het logo van Anderlecht in de Superleague Formula', sprak Anderlecht-manager Herman Van Holsbeeck gisteren. 'We zijn de enige Belgische voetbalclub die zal deelnemen aan die racecompetitie tussen de grootste voetbalclubs ter wereld. Onze fans zullen deze competitie tegen de racewagens van AC Milan, Borussia Dortmund en co. met belangstelling volgen.'

De Anderlecht-bolide wordt normaal in september en in aanwezigheid van de spelers voorgesteld. Ook PSV, Porto, Olympiakos, Borussia Dortmund en AC Milan hebben al een wagen, maar of de Superleague Formula in augustus 2008 ook effectief van start gaat, is twijfelachtig.

Bas Leinders, de Belgische rijder met Formule 1-ervaring, is op de hoogte. 'Er zijn grote plannen, maar of de competitie in 2008 begint, lijkt mij onzeker', vertelt Leinders. 'De organisatie wil 18 tot 20 teams met een racewagen, maar momenteel hebben er nog maar zes getekend. Toch vind ik het een goede zet van Anderlecht om in het project te stappen. Op termijn kan het hen misschien tussen 10 en 20 miljoen dollar opleveren.'

Van Holsbeeck beaamt. 'Toen we de financiële kant bekeken, hebben we niet lang getwijfeld. Voor Anderlecht kost het niets. We geven gewoon een licentie om te rijden met een Anderlecht-wagen. Op termijn kan het ons echter veel geld opleveren. Het is belangrijk voor Anderlecht dat er inkomsten van buiten de voetbalwereld komen, want binnen de voetbalwereld zitten we dicht tegen onze limiet.'

Race in België

Hoe zal de Superleague Formula nu precies werken? 'Het is een race voor eenzitters van 750 PK met 4,2 liter V12 motoren', staat te lezen op de website. 'Alle auto's zijn gelijkwaardig, zodat een race winnen vooral afhangt van stuurmanskunsten. In het eerste jaar zullen er zes races zijn op Europese circuits, waaronder één in België. Voor de rijders willen we beroep doen op jonge talenten.'

'Die race in België zal wellicht niet op Francorchamps zijn, omdat daar al Formule 1 is', reageert Leinders. 'In België blijven dus alleen Zolder of een stratencircuit over. Anderlecht informeerde ooit of ik voor hen wou rijden. Momenteel is er geen contact meer, maar ik ben nog altijd kandidaat.'

'We willen heel graag werken met een Belgische rijder en een Belgische renstal', liet commercieel manager van Anderlecht, Chris Lioen, liet zich ontvallen. 'De onderhandelingen met de Belgische renstal

Astromega

van Mikke Van Hool zijn al ver gevorderd, maar dat is geen garantie.'